Nagu nimigi ütleb,mootori klemmiplokkon juhtmestiku seade mootori juhtmestiku jaoks.Vastavalt erinevatele mootori juhtmestiku režiimidele on ka klemmiploki konstruktsioon erinev.Kuna üldmootor töötab pikka aega, tekitab see soojust ja mootori töötemperatuur on suhteliselt kõrge.Lisaks peaks mootor vastama erinevatele töötingimustele ja teenindustingimused on suhteliselt keerulised.Seetõttu peaksid mootori juhtmestiku plaadi materjalil olema ilmsed eelised temperatuurikindluse, isolatsiooni ja mehaaniliste omaduste osas.
Varem kasutati klemmide valmistamiseks üldiselt keraamilisi materjale, kuid kuigi keraamiliste materjalide temperatuuritaluvus on parem, ei piisa selle tugevusest ning paigaldamise ja kasutamise ajal on lihtne killustuda.Mootori klemmiplokkide valmistamiseks kasutatakse ka plastmaterjale, kuid plasti kõrge temperatuuritaluvus pole hea.Plasti on lihtne kõrgel temperatuuril pikka aega vanandada, mis vähendab mootori klemmiplokkide jõudlust.Varem valmistati enamik mootorite klemmiplokke fenoolvaigust, mida tavaliselt tuntakse bakeliitmaterjalina.Kuid,bakeliit materjalidon kahe eelmise materjaliga võrreldes edusamme teinud, kuid bakeliitmaterjalide värvus on monotoonne ja tugevus ei ole väga hea.BMC materjalide ilmumine paneb mootori klemmiplokkide materjalid arenema BMC materjalide suunas.
BMC materjalHiinas nimetatakse seda sageli küllastumata polüesterrühma vormimiseks.Peamised toorained on mass-prepreg, mis on valmistatud GF-st (tükeldatud klaaskiust), up-st (küllastumata vaik), MD-st (täiteaine) ja erinevatest lisanditest.BMC materjale rakendati esmakordselt endisel Lääne-Saksamaal ja Suurbritannias 1960. aastatel ning seejärel arenes need suurel määral välja Ameerika Ühendriikides ja Jaapanis vastavalt 1970. ja 1980. aastatel.Kuna BMC materjalil on suurepärane elektriline jõudlus, mehaaniline jõudlus, kuumakindlus ja keemiline korrosioonikindlus, mis mitte ainult ei vasta mootori erinevate klemmiplokkide jõudlusnõuetele, vaid kohandub ka vormimisprotsessiga, et hõlbustada mootoriklemmplokkide suuremahulist tootmist, BMC-materjal võib mootori klemmplokkide tootmisel asendada bakeliitmaterjali.
Postitusaeg: 31. august 2021