-
Alumiiniumist voolikuliitmikud _Korduskasutatavad pööratavad voolikuotsad
Neid toodab meie ühisettevõte Taiwani tehasega.Kvaliteet sama, mis Taiwanis toodetud.
Meie voolikuliitmike eelised võrreldes teiste Hiina tarnijatega:
1. Õli ei leki.
2. Hea materjal ja hea disaini struktuur muudavad selle tugevaks ja mitte kergesti purunevaks.
3. Liitmike tihvt on kasulik/toimib väga hästi.
4. Pinnatöötlus on palju parem.
5. Suuremate suurustega voolikud, nagu AN16, AN20, on saadaval kogusetellimuse korral. -
AN4-AN6-AN8 -AN10-AN12-AN16-AN20 PTFE nailon, roostevabast terasest punutud õlijahuti voolik
AN4 Kahekihiline roostevabast terasest põimitud voolik (vt spetsifikatsiooni allpool)
AN6 Kahekihiline roostevabast terasest põimitud voolik (vt spetsifikatsiooni allpool)
N8 Kahekihiline roostevabast terasest punutud voolik (vt spetsifikatsiooni allpool)
AN10 Kahekihiline roostevabast terasest põimitud voolik (vt spetsifikatsiooni allpool)
AN12 Kahekihiline roostevabast terasest põimitud voolik (vt spetsifikatsiooni allpool)
AN16 Kahekihiline roostevabast terasest põimitud voolik (vt spetsifikatsiooni allpool)
-
Titaanist AN QR-liitmikud
Tootekirjeldus: kiire lahtiühendamisliitmikud kütusetorustiku kasutamiseks
Materjal: titaan;
Kasutamine: õlijahutile, turbolaadurile, piduritele;
Spetsifikatsioon: AN4,AN6.AN8.AN10.AN12 -
Autole paigaldatud õlijahuti
Kasutusala: autosport, motosport, jõudlus
1. See võib jahutada mootori karterit, sidurit, klapisõlme jne.
2. Toote peamised materjalid on alumiinium, vask, roostevaba teras, valandid ja muud metallmaterjalid.Pärast keevitamist või kokkupanekut ühendatakse kuum külgkanal ja külm külgkanal terviklikuks soojusvahetiks.
3. Seda kasutatakse peamiselt sõidukite, ehitusmasinate, laevade jne mootori määrdeõli või kütteõli jahutamiseks. Toote kuum pool on määrdeõli või kütteõli ja külm pool võib olla jahutusvesi või õhk. -
Autole paigaldatud õlijahuti koordinaat
1. See võib jahutada mootori karterit, sidurit, klapisõlme jne.
2. Toote peamised materjalid on alumiinium, vask, roostevaba teras, valandid ja muud metallmaterjalid.Pärast keevitamist või kokkupanekut ühendatakse kuum külgkanal ja külm külgkanal terviklikuks soojusvahetiks.
3. Seda kasutatakse peamiselt sõidukite, ehitusmasinate, laevade jne mootori määrdeõli või kütteõli jahutamiseks. Toote kuum pool on määrdeõli või kütteõli ja külm pool võib olla jahutusvesi või õhk. -
Käsipidur, drift käsipidur
Hüdraulilise käsipiduri tööpõhimõte: lõigake ära tagumise piduri juurde viiv õlitoru, ühendage esiotsas hüdraulilise käsipiduri pumba õlisisend ja tagumises otsas õli väljalaskeava.Kui astute jalgpidurile, voolab piduriõli läbi käsipiduripumba, mille me hiljem paigaldasime, ja mõjub neljale rattale nagu varem;Kui tõmbate hüdraulilise käsipiduri üles, töötab hüdropump ainult tagaratastel ning piduri peasilindri piduriõli eraldatakse esi- ja tagapiduritest (mõned eesmised ajamipidurid on risti jaotatud, st vasakpoolne). ees ja parem tagumine on üks tsükkel ning parem esi- ja vasak tagumine on teine tsükkel, mida on raske öelda. Parem otsige remonditöökoja meister, kes teid enne ümberpaigutamist aitaks).Kindel on see, et märk 505 on eesmise tagumise eraldusjoone kujul.
Parem on valida metalltorud, kummist torud või elastsed torud, mis kahjustavad teie pidurdusefekti. -
võidusõidu modifitseeritud käsipidur
Hüdraulilise käsipiduri paigaldamise põhimõte:
Käsipiduri professionaalne nimetus on lisapidur.Erinevalt piduri põhimõttest on see auto pidurdamiseks ühendatud terastrossiga tagumise piduriklotsiga.Käsipiduri pikaajaline kasutamine põhjustab terastraadi plastilise deformatsiooni.Kuna seda deformatsiooni ei saa taastada, vähendab pikaajaline kasutamine kasulikkust ja suurendab käsipiduri liikumist.
Tagastusvedru kasutatakse ka käsipiduriga.Kui käsipidur üles tõmmata, on vedru piklik;Käsipidur vabastatakse ja vedru naaseb algsele pikkusele.Käsipiduri pikaajalisel kasutamisel deformeerub ka vedru vastavalt.
Test:
1、 Kuulake "klõpsu" heli, tõmmates auto käsipidurit, kuni käepide on lõpuni tõmmatud, ja seejärel arvutage 70% koguhelist.See asend on auto käsipiduri tõhus tööpunkt.
2、 Tavaliselt on tavaasend viie kuni seitsme ruudu vahel.Seejärel kontrollige auto käsipiduri tõhusust, st kas käsipidur töötab tõhusalt.
3、 Sõitke autoga suure kalde ja hea teeseisundiga kallakule, vajutage piduripedaalile, lülitage käik neutraalasendisse, tõmmake auto käsipidur äsja määratud töökohta ja vabastage aeglaselt piduripedaal.Kui auto ei libise, näitab see, et käsipidur on hea kasuteguriga.Või libiseb auto kergelt, kuid libisemiskaugus on väga väike ja käsipiduri efektiivsus on normaalne.
4、 Ülesmäge ja allamäge tuleks teha vastavalt üks kord.Kui selgub, et auto seisupiduri pidurdustõhusus või tundlikkus ei ole ideaalne, saab selle lahendada käsipiduri tõmbetraati reguleerides.Parem ära tee seda ise.Peaksite esimesel võimalusel minema hooldustöökotta ja andma see üle professionaalsetele hoolduspersonalile. -
Paigaldage tagasi hüdraulilise käsipiduri proportsionaalse ventiili jaotusventiili pöördnupp
Jaotusventiil juhib töötava õhusilindri täitmist ja väljalaskmist vastavalt rõhumuutusele rongitorus ning teostab veduri pidurdamist, rõhu säilitamist või vabastamist suunaventiili ja töötava klapi toimel.Jaotusventiili tähtsus õhkpiduris on sama, mis inimese südamel.Rikke korral muutub kogu sõiduki õhkpiduri funktsioon täielikult kehtetuks ning sõiduohutus ei ole tagatud. -
Võidusõidu väljalasketorud mootori aspireeritud päisetoru väljalaskekollektorid auto heitgaasid
Pakume nii originaalseadmete tootjate kui ka jõudlus-/võidusõiduosi erinevatele sõidukimudelitele.Meil on rohkem kui 800 mudelit jõudlus- või võidusõidupäisest / kollektorist / allatorust / kassi tagaküljest jne. Nende hulgas on meil müügiks saadaval umbes 300 mudelit, teised on eksklusiivsel müügil (kuna need on välja töötatud vastavalt meie klientide nõudmistele, neil on nende omandiõigus).Pls saatke meile meie kollektorikataloogi jaoks e-kiri, kui olete neist huvitatud.Need on väga hea kvaliteediga.
Samuti saame arendada vastavalt teie joonistele, näidistele, ideedele jne. Neid saab müüa ainult teile eksklusiivsetel tingimustel.
SUBARU WRX STi 2002+ PÄIS (TÄIELIK SS304) -
Autoliitmikud ja tarvikud Kvaliteetne AN-voolikuliitmik
Värv: punane / sinine / must / nikkel / kohandatud
Kraad: sirge / 30 / 45 / 60 / 90 / 120 / 150 / 180
Suurus: AN4 / AN6 / AN8 / AN10 / AN12 / AN16 / AN20
-
Silikoonvoolikud ja klambrid
Materjal: kõrgekvaliteediline silikoon
Tugevdus: polüester/aramiid
Tugevdatud kihid: 3/4/5 kihti või kohandatud
Töötemperatuur: -60°C kuni +260°C
Pikkus: saadaval on mis tahes eritellimusel valmistatud pikkus
Standardne värvivalik: sinine/punane/must
Muu värvivalik: roheline/kollane/oranž/lilla/roosa jne -
AN liitmikud võidusõiduautodele
Universaalne sobivus.näiteks: õli / kütus / vesi / vedelik
Valmistatud kvaliteetsest kergest 6061-T6 alumiiniummaterjalist
Must/sinine anodeeritud viimistlus tagab vastupidavuse
Kliendi logo saab paigaldada laseriga. -
Diiselmootoriga DPF-gaasi puhastaja
Diiselmootori DPF heitgaasipuhasti on heitgaasisüsteemi paigaldatud filter.See suudab tahkete osakeste heitkoguseid püüda ja filtreerida enne, kui need atmosfääri jõuavad.
Filtril on kärgstruktuuri, suur püüdmise geomeetriline ala, väike väljalaskerõhk, hea püüdmisefekt, hea mehaaniline vastupidavus ja kuumakindlus.See on kaasaegne rahvusvaheline peavoolu puhasti.Lisaks võivad meie ettevõtte tehnoloogia ja aastatepikkune kogemus sabasigaasi puhastamisel tõhusalt musta suitsu vähendada. -
vooliku kiirkinnitusliitmik
Tootekirjeldus: kiire lahtiühendamisliitmikud kütusetorustiku kasutamiseks
Materjal: titaan;
Kasutamine: õlijahutile, turbolaadurile, piduritele;
Spetsifikatsioon: AN4,AN6.AN8.AN10.AN12 -
Pidurisadula liigendi paigaldamine 0-kraadine piduriõli toru liigend An3 alumiiniumist kalasilma liigend otse
Sirge põimitud piduriõli vooliku ots alumiiniumist banjo aas piduri pressimisliitmikud
Saame laserlogo, kohandatud värvi ja pakkida,
võib toota ka teie näidise või joonise järgi. -
Piduri õlitoru, An3 õlitoru, uus An3 piduri PTFE õlitoru
Piduriõli toru, An3 õlitoru, uus An3 piduriõli toru, sinine
Toote nurk: nurk 0/45/28/90 muud nurka saab kohandada.
Toote materjal: Teflon sisemine südamik.
Toote kasutamine: eesmise ja tagumise piduritoru/-toru jaoks. -
silikoonvoolik ja klamber auto jahutussüsteem painutamine radiaatori küttekeha silikoonvoolik/toru/toru
1. Kõrge temperatuuritaluvus
2.Elektrokeemiline lagunemiskindlus
3.UV- ja osoonikindlus
4. Tavaline silikoon ei talu õli, kuid unikaalsete omadustega fluorosilikoon tagab vastupidavuse paljudele kütustele, õlidele ja lahustitele, sealhulgas bensiinile -
An3 uus spetsiaalne terasest kõri pistik pidurile
Materjal: 304 roostevaba teras
Adapteri suurus: M10x1.0, M10X1.25, M10X1.5
Tüüp: Pöördvooliku ots
Adapteri kinnitus: sisekeermed
Nurk: sirge -
AN3-M10*1.0 PIDURI NAINE PÖÖRDLAEGEVOOLIK
Materjal: 304 roostevaba teras
Adapteri suurus: M10x1.0, M10X1.25, M10X1.5
Tüüp: Pöördvooliku ots
Adapteri kinnitus: sisekeermed
Nurk: sirge -
Põimitud voolik motospordi võidusõiduks / esinemiseks / häälestamiseks
Saadaval suurused AN4 kuni AN16.
Hea kütuse, õli, vee ja küttekeha jaoks
Kõrgele temperatuurile vastupidav: -40°C kuni +300F
PSI: 1000 AN4, AN6 ja AN10 jaoks;750 AN12, AN14 ja AN16 jaoks
